​​今天将为大家介绍单双排的载具利器——摩托与山地车

山地车

山地车又被各位玩家戏称为蹦蹦，是绝地求生中颇具特色的载具之一。

其造型和属性深受不少小伙伴们的喜爱，在此次地图更新中，山地车也获得了相当多的细节优化

外观一览：

新版山地车与老版的车身一样短小精悍，但新版漆面材质加上轮胎的反光，整体看起来更具真实感，更让盒妹眼前一亮的是驾驶舱位的设计。

数根防撞支架配上脚下的钢制底盘以及仪表盘上方的输油孔，从简的同时又透露着狂野。

整个车身看起来泥泞不堪，划痕累累，最后再加上点火后发出“轰隆”的发动机响声，真是粗旷中迸发出难以言喻的力量感，相信不少小伙伴们都会对其爱不释手。

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当然，副驾驶依旧那么销魂，毫无遮挡的塑料板凳，可以让小伙伴尽情享受艾伦格的阳光与枪林弹雨（get 人肉盾牌 X 1）

经过盒妹测试，山地车的属性也有较大幅度的修改（以下数据均使用了加速键）

原版：

极限速度：90km/h

新版：

公路速度：约为115 km/h

越野速度：约为113 km/h

转向损耗：3-9km/s

（PS：转向损耗，即为微小幅度转向与大幅度转向速度的损耗）

在单双排中，山地车，强悍的越野能力配上一流的加速度与极速以及并不算高的油耗，绝对值得小伙伴们拥有。

摩托车

摩托车分为两种，一种两轮的，拥有不可比拟的极速，另一种则是三轮的，盒妹先点了：

双排可选两轮，四排可选汽车，同时三轮和两轮除了驾驶手感之外区别不是特别大，既然如此，盒妹就只介绍两轮摩托车

（友情提示：驾驶一辆"打掉任一个轮胎三轮摩托车"有惊喜）

新版摩托车继承了单色系，只是漆面改为了非常有质感的磨砂，看着非常舒服。

其次，在第一人称中，摩托车的驾驶视角让不少小伙伴们都叫苦不迭，而此次更新，在视角晃动方面，也有了一定的优化

最让盒妹“心水（喜欢）”的还是仪表盘（仪表盘控实锤了），感觉非常到位，显示的数据也会实时变化。

另外属性方面没有太多的变化，更多的是操控手感的优化。

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摩托车属性

公路常驻速度：

约为140 km/h

极限速度：

约为150 km/h

越野速度：

约为125 km/h

摩托车依旧那么销魂，在绝地求生中留传着一句话，能打败骑摩托车的人只有驾驶员本身。

瞧瞧，这是盒子能骑的吗？

整个艾伦格的载具都有了十足的变化，这一期不知道小伙伴们都发现了哪些令人眼前一亮的变化呢？