今天将为大家介绍单双排的载具利器——摩托与山地车
山地车
山地车又被各位玩家戏称为蹦蹦,是绝地求生中颇具特色的载具之一。
其造型和属性深受不少小伙伴们的喜爱,在此次地图更新中,山地车也获得了相当多的细节优化
外观一览:
新版山地车与老版的车身一样短小精悍,但新版漆面材质加上轮胎的反光,整体看起来更具真实感,更让盒妹眼前一亮的是驾驶舱位的设计。
数根防撞支架配上脚下的钢制底盘以及仪表盘上方的输油孔,从简的同时又透露着狂野。
整个车身看起来泥泞不堪,划痕累累,最后再加上点火后发出“轰隆”的发动机响声,真是粗旷中迸发出难以言喻的力量感,相信不少小伙伴们都会对其爱不释手。
当然,副驾驶依旧那么销魂,毫无遮挡的塑料板凳,可以让小伙伴尽情享受艾伦格的阳光与枪林弹雨(get 人肉盾牌 X 1)
经过盒妹测试,山地车的属性也有较大幅度的修改(以下数据均使用了加速键)
原版:
极限速度:90km/h
新版:
公路速度:约为115 km/h
越野速度:约为113 km/h
转向损耗:3-9km/s
(PS:转向损耗,即为微小幅度转向与大幅度转向速度的损耗)
在单双排中,山地车,强悍的越野能力配上一流的加速度与极速以及并不算高的油耗,绝对值得小伙伴们拥有。
摩托车
摩托车分为两种,一种两轮的,拥有不可比拟的极速,另一种则是三轮的,盒妹先点了:
双排可选两轮,四排可选汽车,同时三轮和两轮除了驾驶手感之外区别不是特别大,既然如此,盒妹就只介绍两轮摩托车
(友情提示:驾驶一辆"打掉任一个轮胎三轮摩托车"有惊喜)
新版摩托车继承了单色系,只是漆面改为了非常有质感的磨砂,看着非常舒服。
其次,在第一人称中,摩托车的驾驶视角让不少小伙伴们都叫苦不迭,而此次更新,在视角晃动方面,也有了一定的优化
最让盒妹“心水(喜欢)”的还是仪表盘(仪表盘控实锤了),感觉非常到位,显示的数据也会实时变化。
另外属性方面没有太多的变化,更多的是操控手感的优化。
摩托车属性
公路常驻速度:
约为140 km/h
极限速度:
约为150 km/h
越野速度:
约为125 km/h
摩托车依旧那么销魂,在绝地求生中留传着一句话,能打败骑摩托车的人只有驾驶员本身。
瞧瞧,这是盒子能骑的吗?
整个艾伦格的载具都有了十足的变化,这一期不知道小伙伴们都发现了哪些令人眼前一亮的变化呢?